即使考虑到2月份春节假期的影响，但职业全体处于同比相等或许上升水平，长城汽车同环比跌落，实属意料之外。

　　哈弗品牌2月销量41994辆，同比下滑31.23%；累计销量11222辆，同比下滑27.85%。

　　在哈弗品牌中，哈弗H6月销19620辆，同比下滑38.13%，累计销量55190辆，同比下滑29.31%，作为哈弗品牌支柱车型，H6的下滑对全体影响较大。

　　其他车型方面，哈弗大狗月销7423辆，累计销量15249辆；哈弗神兽月销5009辆，本年累计销量到达15094辆，上市3个月累计销量已打破2.1万辆。

　　数据显现，哈弗皮卡2月销量11637辆，同比下滑23.07%；本年累计销量24497辆，同比下滑34.48%。

　　欧拉受芯片缺少影响，也呈现了下滑，2月销量6261辆，同比下滑15.09%；其中欧拉好猫月出售4066辆，黑白猫等车型销量在2000辆左右。

　　尽管黑白猫称仅仅暂时中止接单，可是欧拉方案转型的目的十分显着，从2022年欧拉品牌的新车方案来看，欧拉芭蕾猫、闪电猫、朋克猫等产品将连续迎来上市，新车价格显着会有提高（15-30万元区间）。

　　面临同环比大幅下滑的成果，长城汽车揭露对媒体表明：主要是因为独家供应商博世的车身电子安稳体系供应缺乏所造成的，现在正在活跃与博世及芯片厂商交流处理（博世为长城汽车主力车型ESP装备的独家供货商）。

　　除此之外，长城汽车还表明：1-2月15万元以上车型销量占比提高至15.5%，智能化车型占比提高至88.1%。意思便是销量尽管下滑，可是产品的价值更高了，愈加智能化，契合长城汽车向科技出行公司转型的初衷。

　　全体来看，长城汽车正在加快完成产品单价的提高，扩展盈余才能。揭露数据显现，受坦克、魏牌等车型影响。2021年，长城汽车单车均匀价格约10.64万元，同比增加14.50%，依照这个增加态势，本年有望到达12万左右。

　　最终羊咩咩以为，单车价格和智能化落地当然重要，但不能以献身销量为价值。长城汽车应加快产业链供应保证，完成单价、销量双新高。