国家战略性新兴工业开展规划，并拟列入国家重点专项规划，成为引领工业转型晋级的重要指引。

　　11月11日，由高工工业研讨院举办的2017工业“新”时机暨高工十周年感恩庆典在东莞观澜湖休假酒店盛大举办。

　　会上，深圳市高工工业研讨有限公司总经理郑利瑶做了主题为《2017新资料企业怎么“破局”》的精彩讲演。

　　郑利瑶表明，新资料有四大破局途径：一是打破新资料运用的功能瓶颈，包含提高产品附加值等；二是政府的顶层规划和标准准入，引导职业走向快速的健康开展；三是做好新资料产品性价比的打破，一起下降新资料的运用本钱；四是经过海外收买等方法整合全球化资源。

　　依据工信部数据显现，2015年新资料工业产值从2010年的6000亿元添加到了2万亿元。估计“十三五”期间年均复合增速达30%。

　　现阶段，国内首要高新区及当地开发区建立新资料工业园数量已超越100个，大都都是从2015年开端规划。

　　其间，触及新资料概念及事务的上市公司多达780家，其间A股478家，新三板282家。而一起有超越50家上市公司现已公告建立新资料工业出资基金，基金规划超越500亿元。

　　明显，新资料工业现已成为社会资本竞相投入与布局的新范畴。但一起，新资料工业还存在许多问题。

　　郑利瑶表明，现在新资料工业高端产品缺少世界竞争力，一起高附加值的新资料依靠进口。别的，新资料工业还存在“单一产品品种多、通用产品过剩、加工技能及配备制作水平低”等难题。

　　作为新资料工业的重要组成部分，新能源轿车和锂电池的开展触动着新资料工业的开展。因而，郑利瑶深入分析了新能源轿车和锂电池所用新资料的现状和机会。

　　新能源轿车方面。轻量化现已成为新能源轿车工业开展的重要技能道路，而轻量化的完成方法有“结构精准化的合理规划”及“选用新资料代替一般钢材”两种方法。

　　当时新资料首要运用在新能源轿车的车身资料、电池资料、动力电池总成集成化等几大方面。郑利瑶介绍，因为新资料价格较贵，当时车身轻量化资料并未得到大批量的运用。

　　作为新能源轿车工业的痛点，续航路程的提高与动力电池能量密度的提高有着亲近的相关。“估计未来3-5年内，选用高镍、NCA正极和硅碳负极的动力电池能量密度将到达200-300Wh/kg。”

　　锂电池方面。“锂电新资料现已成为出资热门。”郑利瑶以为，2015年到2016年上半年，资料商场紧缺，资料价格大幅上涨，盈余水平添加，新式资料的商场需求越来越旺盛。

　　郑利瑶表明，锂电池正极资料的增加以三元资料、碳酸铁锂为主，碳酸铁锂及三元资料产值由2015年的6.69万吨增加至2016年前三季度的7.8万吨，同比增加116.6%。

　　其间，三元资料的增加首要源于新能源轿车动力三元电池的带动。一起，动力三元电池以111和523为主，本年动力111的占比较大，由2015年的14.8%增加为2016年前三季度的20.2%。

　　而负极资料首要以石墨类资料为主，而新式负极资料有钛酸锂、硅碳复合资料等。郑利瑶介绍，钛酸锂的能量密度、循环寿命长，因而其只能用于快充范畴，很难成为干流负极。

　　而硅碳复合资料是开展方向，但当时资料技能及运用技能不成熟，估计2018年国内才会有批量运用。

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