航空工业是典型的高技能、高出资、高风险、高附加值和国际化的工业，而航空发动机更是如此，研发周期长、耗资巨大。依据国外经验，典型的发动机研发周期约为 8~14 年，整个发动机的使用寿命期约为 30 年，为此航空发动机具有更高的职业壁垒。

　　未来十年，全球窄体客机的数量增加高达 67%。宽体客机增加 53.1%，支线%，涡轮螺旋桨式飞机增加 13.6%。就当下的开展趋势而言，将对航空发动机职业供应强有力的开展趋势，及职业中心推动力！

　　在航空航天范畴，公司多类型高温合金资料供应下流航空发动机零件商。公司在新能源风电范畴重拳出击，在零部件范畴产能方面大幅扩张，一起公司在铸钢范畴进一步完善产品中心。

　　公司产品现在已使用在新一代飞机和直升机中，当下为各类航空发动机供应优质锻件。现在海之力为航空，船只等方面供应优质锻件。此外公司还与相关科研院就国防军工方面的产品参加了深化的研讨出产作业。

　　公司作为高温合金范畴的开拓者，在粉末，及变形高温合金方面占有了全国该类合金商场的80%。且就现在打破出产瓶颈，在产能大将加快运作。公司现在还在航天发动机铸件，汽轮机方面进行深耕开发。

　　公司现在在无人机范畴方面精耕的一起，公司还参加了发动机零部件等方面的制作。此外公司加快了在航空航天零部件及无人机事务方面的开展，对其本身成绩增加供应了充沛的逻辑。

　　公司民营高端金属资料企业，在航空发动机，核电范畴军民用高端配备都有触及，且作为国内高温合金资料之一，公司作为航空发动机高温合金构件中心供货商，将在未来上更将开阔中心商场，扩张事务。

　　公司是一家国内大型航空发动机制作基地企业,其主要产品包含航空发动机、出口转包出产等。公司现在是我国仅有一家，集制作涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞一体化的中心航发动力企业。现在在产品上使用与歼系列战机。

　　公司现在在航空发动机测验高速水利技能方面，打断了国外独占，现在在航空发动机研发，制作方面有着高度自主权，现在在航空发动机方面，现已完成了进口代替，将助力职业研发，出产。

　　在航空范畴，其产品覆盖了多个类型的发动机，公司在铸造方面的事务出现高增加态势，且公司现在环绕航天方面的导弹，飞行器等进一步加大商场开展。公司现在在高温合金方面的产品也取得了打破改造。

　　公司现在的打印零件批量载体适用于多个国家重点信号的工程研发方面，包含无人机，航空发动机，火箭，卫星，空间站，燃机等多个类型间的装载运转，公司是国内3D打印的领军者，具有业界完好一套产业链。

　　公司作为航空零件铸造龙头，现在在新类型航发，以及军机方面，为其中心开展零件铸造，供应资料上的支撑，锻件作为机体结构必不可少的资料，跟着现在下流高景气，有望迎来更多的开展机会。