出产“联盟”运载火箭的Roscosmos子公司被欧盟列入俄罗斯实体的名单，作为回应，俄罗斯航天公司（Roscosmos）在2月26日在交际媒体上表明，俄罗斯航天局将暂停从坐落法属圭亚那的库鲁发射场发射“联盟”号火箭。现在有87名俄罗斯专家在库鲁。

　　本来欧洲航天局（ESA）计划在2022年再发射两次“联盟”号火箭，将“伽利略”导航卫星送入轨迹，但ESA没有阐明这些发射是否会被推延或转移到其他运载火箭上。

　　德、西、法、英、北欧和波罗的海沿岸等36个国家，宣告制止俄罗斯航空公司和在俄注册的民航客机飞越其领空。

　　以上一系列领空禁令，使全球多家航空公司的国际航班受到影响，许多欧洲往复亚太的航班需求绕飞新的航线，飞翔时刻或许要添加三四个小时，也要耗费更多的燃油。在现在燃油价格飞涨的情况下，领空禁令进一步添加了航空公司的运营本钱并抬升了机票价格。

　　我国航司不影响，仍然能够运用俄罗斯领空。美国或加拿大航司飞往我国的航班也不受影响，但出于安全考虑飞翔或许会延伸。

　　在货运方面，有高管表明现在的领空禁令将对全球约20%的货运航司形成影响，许多欧洲飞往北亚的货运航班已撤销，而比如俄罗斯空桥（AirBridgeCargo）航空公司和卢森堡Cargolux等纯货运航空公司都受到了禁令的约束。

　　美国交通部制止俄罗斯的航空公司在美国运营，因而伏尔加-第聂伯河航空公司将无法在美国境内飞翔，这使得波音和GE无法持续租借该公司的安-124来运送大型航空部件。

　　多年来，波音和GE都在租借这些安-124在美国各工厂间运送大型部件。有些货品尺度很大，乃至波音747F货机也无法担任。

　　此前在2月25日，伏尔加-第聂伯河公司向美国交通部提出恳求，期望在3月和4月能够“代表波音”在佛罗里达州和华盛顿州之间运营12架安-124飞机，首要用于运送波音767的翼盒部件，不然波音767的出产或许会被推延。但是，美国交通部拒绝了该恳求。GE公司近年来也依靠这些安-124来运送LEAP、GEnx和GE9X发动机。

　　范堡罗航展主办方在3月2日表明，他们已决议暂停俄罗斯公司参与2022年范堡罗航展，因而本届航展大将没有来自俄罗斯元素。本年的范堡罗展将于7月18-22日举办。

　　波音、空客、巴航工业、GE等航空制造商相继暂停了对俄罗斯航空公司的零部件和修理支撑，并现已暂停了在莫斯科的事务，并封闭乌克兰办公室以确保人员安全。因而，在一守时期内，俄罗斯航空公司的备件库存或许会削减，但不知这些公司是否在战役迸发之前就现已有备无患，提早加大了库存储藏。

　　据统计，现在俄罗斯有293架波音飞机、350架空客飞机，还有约50余架巴航工业的E系列支线客机。

　　俄罗斯宣告要求英国OneWeb公司供给其星座不用于军事意图的确保，不然将中止为其发射已上箭的36颗卫星。俄要求英国政府从OneWeb公司退股。OneWeb随后宣告，中止与俄发射协作。

　　俄罗斯表明将中止向美国供给RD-180和RD-181液体火箭发动机，其间RD-180用于ULA的“世界神”5火箭，而RD-181用于诺斯罗普格鲁门的安塔瑞斯（Antares）火箭。

　　此前，俄共向美国交付了122台RD-180发动机，其间98台现已发射，还剩有24台在预备运用；RD-181则已交付了26台，其间22台现已运用。现在，俄方已拒肯定这些预备装到火箭上的发动机供给技能保护作业。

　　此外，俄罗斯航天局也暂停了与德国航空航天中心（DLR）的协作，在L2点作业的Spektr-RG俄德高能天体物理地理台上的两台望远镜（eROSITA）也被封闭。